夏季烈日高照，停放在陽光下的汽車車內(nèi)溫度可高達攝氏四五十度，許多開車的朋友都發(fā)現(xiàn)了一個問題，下班之后一打開車門，一股難聞的味道撲鼻而來，最近微博里又興起了“汽車空調(diào)致癌說”，稱暴曬后汽車內(nèi)會釋放“苯”，產(chǎn)生毒素而使人致癌，這讓許多人惴惴不安。檢測結(jié)果表明，大多數(shù)新車的車內(nèi)空氣苯或甲醛超標，而經(jīng)過暴曬之后汽車內(nèi)苯的含量微小，但是甲醛含量卻嚴重超標，世界衛(wèi)生組織確認甲醛為致畸、致癌物質(zhì)，是變態(tài)反應(yīng)源，長期接觸將導(dǎo)致基因突變。

　　新車空氣達標者稀缺 多為苯或甲醛超標

　　買回一部新車，坐進去之后總會覺得里面的味道有些難聞，不少人會覺得這種味道是有害物質(zhì)，實施上污染程度和味道是否難為并不是呈正比的。如果想確定車內(nèi)空氣是否污染，最直接最科學(xué)的辦法就是對車內(nèi)空氣進行檢測。

　　在過去的5個月中，有媒體針對十款距離生產(chǎn)日期2-4周的新車(逍客測日期距離生產(chǎn)日期50天)邀請具備檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)，對車內(nèi)空氣進行了檢驗。檢測結(jié)果見下表。從中可以看出，十款車型中，只有逍客全部達標，其余九款車型，或多或少，都存在著未達標的現(xiàn)象。逍客測日期距離生產(chǎn)日期最長，這一點或許和它車內(nèi)空氣合格有著密閉可分的聯(lián)系。實驗證明，大多數(shù)新車的車內(nèi)空氣都不合格，多為苯或者甲醛超標。